한국어
Изучение истории карт и навигации начинается не с дат, а с понимания з…
페이지 정보
본문
Изучение истории карт и навигации начинается не с дат, а с понимания задач, которые решали мореходы и картографы. Древнейшие карты — глиняные таблички Месопотамии, египетские схемы — описывали мир в целом, а не помогали ориентироваться на местности. Античная традиция, от Птолемея до римских дорожных схем, ввела координатную сетку и представление о проекции, то есть о неизбежном искажении при переносе сферической поверхности на плоскость.
В Средние века навигация опиралась на компас, пришедший из Китая, и на наблюдения светил. Портуланы Средиземноморья фиксировали не только берега, но и направления ветров, поскольку плавание долго оставалось каботажным — вдоль берега. Выход в открытый океан потребовал определять широту по высоте Солнца и Полярной звезды; для этого служили астролябия, квадрант, позже секстант.
Главной трудностью оставалась долгота. Простыми астрономическими средствами её найти не удавалось, и лишь в XVIII веке механические хронометры, сохранявшие время с нужной точностью, slon9.to сделали задачу решаемой. Тогда же картография получила устойчивую основу: работы Меркатора и его последователей дали морякам удобную проекцию с прямыми линиями постоянного курса.
Перед началом работы полезно помнить простую вещь: карта всегда отражает уровень знаний и интересы своей эпохи, а навигационный прибор — доступные технологии. Историю мореплавания стоит изучать вместе с историей инструментов, астрономии и торговли, иначе события выглядят набором случайных открытий.
В Средние века навигация опиралась на компас, пришедший из Китая, и на наблюдения светил. Портуланы Средиземноморья фиксировали не только берега, но и направления ветров, поскольку плавание долго оставалось каботажным — вдоль берега. Выход в открытый океан потребовал определять широту по высоте Солнца и Полярной звезды; для этого служили астролябия, квадрант, позже секстант.
Главной трудностью оставалась долгота. Простыми астрономическими средствами её найти не удавалось, и лишь в XVIII веке механические хронометры, сохранявшие время с нужной точностью, slon9.to сделали задачу решаемой. Тогда же картография получила устойчивую основу: работы Меркатора и его последователей дали морякам удобную проекцию с прямыми линиями постоянного курса.
Перед началом работы полезно помнить простую вещь: карта всегда отражает уровень знаний и интересы своей эпохи, а навигационный прибор — доступные технологии. Историю мореплавания стоит изучать вместе с историей инструментов, астрономии и торговли, иначе события выглядят набором случайных открытий.
- 이전글The t shirt first was worn by American troops throughout WWI who, during an particularly scorching summer spent in Europe, realized that whereas they have been dressed in the heavy wool of their uniforms, the European troops were sporting simple "T" sha 26.10.16
- 다음글The Fact About Teeth Lightening: Threats And Negative Effects 26.10.16
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
